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本文目录一览：
- 1、揭秘起亚黑科技,你对CVVD技术了解多少?
- 2、纳智捷油耗
- 3、提升不止一点,新老君越油耗对比测试
揭秘起亚黑科技,你对CVVD技术了解多少?
简单点说，起亚的CVVD技术就是把对于气门线性变化的控制维度和控制时间拉长了，那么气门对于发动机燃烧的影响因子也就得以放大。从结构上来看，起亚的CVVD技术的主体结构由CVVD凸轮轴控制总成、CVVD位置控制器和CVVD驱动电机组成。
CVVD是黑科技？ 起亚全新的CVVD(连续可变气门开启时间)技术，则改变了内燃机的现状。
CVVD技术为现代/起亚的“独家发明”，国产首台搭载该技术的是全新一代K5凯酷。CVVD技术即通过调节进气门持续开启的时长来调节不同工况下燃烧室所需的进气量。搭载该技术的5T发动机可实现阿特金森和奥托两种循环形式。
CVVD是“可以将气门保持开启状态的时间根据发动机状态进行最优化可变控制的技术”。它能够在不改变气门升程的前提下，合理控制气门的打开时机和持续时间。
纳智捷油耗
纳智捷油耗真的很高以纳智捷的五座扒扮中型SUV为例，它的真实油耗为每百公里1014升左右，而同样车型的其他品牌车的油耗一般在每百公里79升左右，相对比衡孝而言，纳智捷的油耗真的很高纳智捷 纳智捷，英文为LUXGEN。
纳智捷油耗真的很高。以纳智捷的五座扒扮中型SUV为例，它的真实油耗为每百公里10-14升左右，而同样车型的其他品牌车的油耗一般在每百公里7-9升左右，相对比衡孝而言，纳智捷的油耗真的很高。
根据官方数据，纳智捷纳58t的官方综合工况油耗为每百公里9升。但是需要注意的是，官方的油耗数据通常是在实验室环境下测试得出的，实际油耗可能会因为道路条件、行驶方式、气候等因素而有所变化。
我们从一测试数据开始，手动挡的纳智捷优6行驶了100公里，实际消耗的油量为5L，换算下来，其百公里油耗为5L/100km。同时，自动挡的纳智捷优6行驶了100公里，实际消耗的油量为8L，百公里油耗为8L/100km。
实际上，在市区行驶时，纳智捷混动车的油耗很低，官方测试数据显示，纳智捷运动版在市区行驶时，每公里油耗只有4-6升的油，而在高速行驶时，每公里油耗也仅有5-7升的油，实现了节能减排的目标。
纳智捷真正油耗一般在10到14左右。纳智捷的油耗堪比跑车的油耗，油耗真的很高。
提升不止一点,新老君越油耗对比测试
在高速行驶时，新老君越变速箱齿比差距也被进一步放大。
款君越油耗测试还是比较高的，具体油耗如下：别克君越实测油耗大概在9升到13升每一百公里。
驾驶模式也统一选择为D挡默认普通模式。在城市道路测试和公路测试的中间点，两车驾驶员不得不进行一次转移，以平衡驾驶行为和车辆载荷造成的油耗偏差。
别克君越4一年的实际油耗在10-12左右。不同的路况和驾驶习惯油耗不同。油耗信息在仪表盘中查看，分为瞬时油耗和平均油耗(每100公里油耗)。通用别克君越0的实际油耗和其他车型差不多。
款别克君越国5排放省油吗2013款别克君越国5排放是比较省油的，2013款的别克君越车型油耗并不是特别的高，综合路况下的百公里燃油消耗量大约在9升至10升之间。
创新科技排放油耗的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于科技创新汽车、创新科技排放油耗的信息别忘了在本站进行查找喔。
